정치/행정
인천시, 15개 시내버스 노선 조정안 확정...오는 9일부터 순차적 시행
중구 1, 미추홀구 2, 연수구 1, 부평구 4, 서구 6, 강화군 1개 노선
기사입력: 2024/11/05 [13:26]  최종편집: ⓒ ebreaknews.com
박상도 기자
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▲ 14번 시내버스 노선 변경 전 과 변경 후(사진제공:인천시)  © 박상도 기자

(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시가 5일, 신규 대중교통 수요와 교통 여건 변화를 반영해 시민들에게 보다 편리한 버스 서비스를 제공하기 위해 2024년 제3회 시내버스 노선조정 심의를 통해 15개 노선의 조정안을 확정하고, 이를 오는 11월 9일부터 순차적으로 시행한다고 밝혔다.

 

인천시에 따르면, 이번 노선 조정은 10월 30일부터 31일까지 이틀간 시민단체, 시의원, 교통전문가 등으로 구성된 버스정책위원회(노선조정분과위원회) 심의를 거쳐 확정됐다.

 

인천시 관계자는 이번 조정을 통해 ▲대규모 아파트단지 조성지역에 노선 확충(1, 14, 67-1, 518, 4401번) ▲운수종사자 근로여건 개선 및 안전성 강화(26, 78, 86, 569, 570번) ▲지하철역 연계, 승객 과소 및 운행 불합리 구간을 정비(206, 565, 583, 591, 800번)하여 버스 운행의 안정성을 강화하고 효율성을 도모할 수 있을 것이라고 밝혔다.

 

버스정책위원회의 노선조정분과위원회는 ‘인천광역시 여객자동차 운수사업 등에 관한 조례’에 따라 노선조정 및 노선 체계의 합리화를 심의‧의결하는 기구로, 인천시는 지난 4월과 7월에도 해당 위원회를 통해 영종, 송도, 검단신도시 내 노선 신설을 포함해 총 42건의 노선조정을 추진한 바 있다.

 

김인수 시 교통국장은 “변화하는 교통환경과 대중교통 수요에 대응하기 위해 시내버스 노선 조정은 불가피하며, 충분한 사전 홍보로 시민 불편을 최소화할 계획”이라고 밝혔다.

 

한편, 인천시는 2025년부터 2026년까지 중기 노선조정 방향을 설정하고, 시민들의 노선조정 요구에 신속히 대응하기 위해 올해 한 차례 더 노선조정분과위원회를 개최해 시민이 체감할 수 있는 노선조정을 추진할 방침이다.

 

*아래는 위 기사를 '구글번역'으로 번역한 영문기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*Below is the [full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is trying to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Incheon City, 15 city bus route adjustment plan confirmed... Sequential implementation starting on the 9th

1 route in Jung-gu, 2 in Michuhol-gu, 1 in Yeonsu-gu, 4 in Bupyeong-gu, 6 in Seo-gu, 1 in Ganghwa-gun

 

(Break News Incheon Reporter Park Sang-do) Incheon City announced on the 5th that it will finalize the adjustment plan for 15 routes through the 3rd city bus route adjustment deliberation in 2024 to provide citizens with more convenient bus services by reflecting new public transportation demand and changes in traffic conditions, and that it will implement it sequentially starting on November 9th.

 

According to Incheon City, this route adjustment was finalized after a two-day deliberation by the Bus Policy Committee (Route Adjustment Subcommittee) comprised of civic groups, city council members, and transportation experts from October 30 to 31.

 

Incheon City officials stated that this adjustment will ▲ expand routes in areas where large-scale apartment complexes are being built (Nos. 1, 14, 67-1, 518, 4401), ▲ improve working conditions for transportation workers and enhance safety (Nos. 26, 78, 86, 569, 570), ▲ improve subway station connections, under-passenger sections, and unreasonable operation (Nos. 206, 565, 583, 591, 800), thereby strengthening the stability and efficiency of bus operation.

 

The Bus Policy Committee’s Route Adjustment Subcommittee is an organization that deliberates and decides on route adjustments and rationalization of the route system in accordance with the Incheon Metropolitan City Passenger Automobile Transport Business Ordinance. In April and July of last year, Incheon City also promoted a total of 42 route adjustments through the committee, including the establishment of new routes in Yeongjong, Songdo, and Geomdan New Cities.

 

Kim In-soo, the city’s transportation bureau chief, said, “In order to respond to the changing transportation environment and public transportation demand, it is inevitable to adjust city bus routes, and we plan to minimize inconvenience to citizens through sufficient advance publicity.”

 

Meanwhile, Incheon City plans to hold the Route Adjustment Subcommittee once more this year to set the mid-term route adjustment direction from 2025 to 2026 and to promptly respond to citizens’ requests for route adjustments, and to promote route adjustments that citizens can feel. 

 

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